A Formula-2 újdonsült bajnoka, Andy Soucek nyerte az újoncoknak rendezett teszt első napját Spanyolországban, Jerez-ben a Williams színeiben.
A csapatok a jelenleg érvényben lévő szabályok szerint egy naptári évben legfeljebb 30 000 km-t tesztelhetnek, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által kijelölt helyszíneken és időpontokban. Ebbe nem számítanak bele a fiatal versenyzők felkészítését szolgáló tesztek és a promóciós célú rendezvények.
Idén a csapatok közti esélyegyenlőség megteremtése érdekében tovább szigorították a szabályokat: a csapatok az idény utolsó versenye és 2009. december 31. között háromszor egy napon keresztül gyakorolhatnak olyan versenyzővel, aki legfeljebb két futamon szerepelt, vagy négy napot tesztelt a megelőző 24 hónapban.
Az FIA egy három napos tesztet írt ki decemberben. A helyszín Spanyolország, Jerez. A közkedvelt verseny-tesztpályán a csapatok a héten (december 1-3), lendülnek, lendültek akcióba.A csapatok a jelenleg érvényben lévő szabályok szerint egy naptári évben legfeljebb 30 000 km-t tesztelhetnek, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által kijelölt helyszíneken és időpontokban. Ebbe nem számítanak bele a fiatal versenyzők felkészítését szolgáló tesztek és a promóciós célú rendezvények.
Idén a csapatok közti esélyegyenlőség megteremtése érdekében tovább szigorították a szabályokat: a csapatok az idény utolsó versenye és 2009. december 31. között háromszor egy napon keresztül gyakorolhatnak olyan versenyzővel, aki legfeljebb két futamon szerepelt, vagy négy napot tesztelt a megelőző 24 hónapban.
A jövőre hivatalosan is Mercedes GP néven futó csapatnál Mike Conway, a Red Bull-Racing-nél Daniel Ricciardo, a McLaren-Mercedesznél Gary Paffett, a Ferrarinál Jules Bianchi, a Williams-nél Andy Soucek, a BMW-Sauber-nél Alexander Rossi, a Renault-nál Bertrand Baguette, a Force Indiánál Jr. Hildebrand, a Toro Rosso-nál pedig Brendon Hartley kezdte a napot.
8 óra 55 perckor hírtelen nagy robajra (nekünk zene) lehettek figyelmesek a pályára kilátogató nézők, szurkolók. Annak ellenére, hogy a hazaiak nagy kedvence, Fernando Alonso nem volt jelen Jerez-ben, szép számmal ültek nézők a lelátókon, és követték figyelemmel az első nap történéseit.
Az időjárásra különösebben nem lehetett panasz, kellemes téli idő fogadta a pilótákat, néhol még a nap is kisütött.
Gyakorlatilag még fél óra sem telt el, de már elő kellett rántani a piros zászlót. A ludas Hartley volt az STR4-es kódszámú autóval a 12-es kanyarban. Az incidensben érintett volt a World Series by Renault ide bajnoka, Daniel Ricciardo is, azonban az újzélandi (Hartley) fiatalember húzta a rövidebbet, aki sokáig ki sem tudott hajtani a pályára.
Nem egész fél óra kényszerszünet után folytatódhatott a teszt, és a versenyzők szép lassan ismét kimerészkedtek a pályára, hogy teljesítsék az előre betervezett tesztprogramjukat. Ezt követően a teszt mondhatni nyugodt mederben csordogált. A nézők a közeli büfében kapható édességet majszolgattak, miközben a nagyrészt fiatalokból álló mezőny becsületesen rótta a köröket.
A délutáni órákban a spanyol aszfaltcsíkra gurult a svéd Marcus Ericsson (Brawn GP), és a Német Túraautó bajnokságban a Mercedes-nél szereplő Paul di Resta (Force India) is.
A csapatok több a 2010-es szezonra tervezett, használatos elemet is kipróbáltak, valamint az abroncsokkal is „játszottak” egy kicsit.
